VALENCIJA- 2026. gada 13. jūlijā Valensijas osta saņēma Spānijas pirmo jūras peldošo saules platformu — novatorisku projektu, ko izstrādājis Spānijas jaunuzņēmums BlueNewables ar enerģijas giganta Naturgy atbalstu. NosauktsPaiportapar godu Valensijas pašvaldībai, ko smagi skārusi 2024. gada DANA vētra, platforma ir nozīmīgs solis uz priekšu jūras saules enerģijas komercializēšanā.
500 kW katamarāna-stila vienība ir pirmā no divām Photovoltaic-Bluenewables Offshore Solutions (PV-bos) peldošajām platformām, kas plānotas 2025. gada martā uzsāktā projekta ietvaros. Abas vienības kopā veidos 1 MW instalāciju, un otrā struktūra tiks pabeigta līdz vasaras beigām. Platforma tika uzbūvēta San Enrique kuģu būvētavā Vigo, Galisijā-, kas pieder Marina Meridional Group-, un tika vilkta pāri Atlantijas okeānam uz tās testēšanas vietu ārpus ostas dienvidu mola.
Tehniski jauninājumi skarbām jūras vidēm
Fotoelementu tehnoloģiju izmantošana atklātā jūrā rada problēmas, kas būtiski atšķiras no tām, kas saistītas ar saules baterijām uz sauszemes-. Nepārtraukta viļņu darbība, ārkārtējs sāļums, okeāna vēji un korozija prasa specializētus risinājumus, kas spēj izturēt daudz agresīvāku vidi.
BlueNewables patentētā PV-bos tehnoloģija risina šīs problēmas, izmantojot novatorisku katamarāna-stila dizainu, kas optimizēts okeāna videi. Šī sistēma ļauj izmantot efektīvākus pludiņus un novietot saules paneļus lielākā augstumā virs jūras līmeņa, uzlabojot gan veiktspēju, gan apkopes pieejamību. Klāja izmēri ir 64 reizes 41 metrs, un tajā ir 600 saules moduļi.
Platformai ir unikāla iezīme, proti, tajā tiek izmantoti bifaciālie saules paneļi, kas spēj ražot enerģiju gan no saules, gan gaismas, kas atstarota no ūdens virsmas, ko dažreiz dēvē par albedo. Izmantojot šo spēju ražot enerģiju divos dažādos veidos, sistēmas efektivitāte ir lielāka nekā tradicionālajiem saules paneļiem ar vienu pusi. Papildus tam sistēma izmanto jūras ūdeni kā dzesēšanas šķidrumu, lai palielinātu energoefektivitāti.
Platformā ir iekļauta tehniskā zona, kurā ir invertori un transformatori, lai uzraudzītu prototipa veiktspēju un nodrošinātu elektroenerģijas ievadīšanu Valensijas ostas tīklā. Saskaņā ar BlueNewables, patentētais dizains nodrošina ātru ražošanu, vienkāršotu apkopi un optimizētu elektroenerģijas ražošanu. Paredzams, ka katra iekārta ik gadu saražos aptuveni 1500 MWh elektroenerģijas.
Ostu dekarbonizācijas stratēģiskais pīlārs
Valensijas ostas pārvalde (APV) tieši pārvalda šo iniciatīvu Eiropas programmas RENMARINAS VALENCIAPORT ietvaros, kas saņem atbalstu ar Eiropas Savienības NextGeneration ES programmas starpniecību. Turklāt iniciatīva ir saņēmusi finansiālu atbalstu no Spānijas Enerģijas dažādošanas un taupīšanas institūta (IDAE).
Iestāde ir iekļauta plašākajā Valensijasportas 2035. gada stratēģiskajā plānā, kurā ir noteiktas šādas īstenojamo stratēģiju prioritātes: dekarbonizācija, enerģētikas pāreja un klimata noturība. Ostas pārvalde ir apņēmusies līdz 2035. gadam kļūt par oglekļa neitrālu Valensijā, Sagunto un Gandijā, un tam nepieciešamās kopējās investīcijas varētu sasniegt aptuveni 900 miljonus eiro.
Projekta ietvaros APV izveidos testēšanas platformu jūras atjaunojamās enerģijas demonstrācijas sistēmu savienošanai, testēšanai un ievadīšanai Valensijas un Sagunto ostu{0}}infrastruktūras elektrotīklos, kas paliks pieejami turpmākai lietošanai. Iniciatīva ietver arī sadarbību ar EnerMarPort, kas Sagunto ostā uzstādīs viļņu enerģijas sistēmas.
Pirms-komercializācijas pavērsiens ar globālām ambīcijām
Lai gan tā tiek dēvēta par Spānijas pirmo ārzonas saules enerģijas platformu, ir svarīgi atzīmēt, ka šī ir pirmā pasaulē.pirms-komerciālā mērogā. 2023. gadā tajā pašā ostā tika pārbaudīts mazāks prototips, lai veiktu sākotnējos dzīvotspējas eksperimentus. IerašanāsPaiportair lēciens no šīs pamata pārbaudes vietas uz nobriedušu infrastruktūru, kas ir gandrīz gatava komercializācijai.
Naturgy un BlueNewables sadarbosies divus gadus, lai apmainītos ar tehnisko, darbības, stratēģisko un finanšu informāciju, kas saistīta ar projekta izstrādi, gan testēšanas posmā, gan turpmākajā uzraudzībā. Šī sadarbība ietvers veiktspējas datu analīzi, tehniskus incidentus, izmaksas, darbības un gūto pieredzi, lai novērtētu tehnoloģijas potenciālu.
BlueNewables plāno nākamajos gados paplašināt tehnoloģiju visā pasaulē, sadarbojoties ar tērauda konstrukciju ražotājiem, ostām, rūpniecības partneriem un kuģu būvētavām, piemēram, San Enrique. Uzņēmums teica, ka šī iniciatīva varētu sniegt dažādošanas iespēju Galisijas kuģu būves nozarei. Astūrijas PV ražotājs Alusin Solar arī piedalījās konstrukciju projektēšanā un attīstībā.
Ietekme uz ārzonas saules enerģijas sektoru
Valensijas projekts ierodas brīdī, kad visā pasaulē pieaug interese par jūras peldošo saules enerģiju. Nesenie pētījumi atklāja, ka atklātā jūrā peldošās fotoelektriskās sistēmas to kalpošanas laikā var saražot par aptuveni 12% vairāk elektroenerģijas nekā parastās zemes{2}instalācijas tādos pašos apstākļos, galvenokārt jūras ūdens dabiskās dzesēšanas efekta dēļ.
Pašai Spānijai ir ievērojams ārzonas saules enerģijas potenciāls. Pētījumi lēš, ka valsts varētu uzņemt no 4,45 GW līdz 6,48 GW peldošas jūras saules enerģijas jaudas, kas segtu līdz pat 9% no valsts elektroenerģijas pieprasījuma. Spānijas valdība nesen ar 2024. gadā publicēto Karalisko dekrētu ir noteikusi skaidru regulējumu okeāna enerģijai, piešķirot 200 miljonu eiro dotāciju programmu, lai atbalstītu jūras atjaunojamos enerģijas avotus, tostarp peldošās saules enerģijas ierīces.
Pasaulē jūras peldošā saules enerģija pāriet no koncepcijas apstiprināšanas uz inženiertehnisko demonstrāciju. Tādos projektos kā SolarDuck izmēģinājuma projekts Merganser Nīderlandes Ziemeļjūrā un Francijas projekts Sun Sète Vidusjūrā tiek pārbaudītas konstrukcijas, pietauvošanās un elektriskās konstrukcijas, kas nepieciešamas liela mēroga -komerciālai izvēršanai. Valensijas platforma pievieno īpašu ieguldījumu šajā jaunajā jomā, pateicoties tās katamarāna-stila dizainam, bifacial paneļa integrācijai un modulārai, rūpnieciskai ražošanas pieejai.
Izaicinājumi un ceļš uz priekšu
Neskatoties uz solījumu, jūras peldošā saules enerģija saskaras ar pastāvīgām problēmām. Parastās tērauda platformas joprojām ir jutīgas pret koroziju un strukturālu degradāciju skarbā jūras vidē. Augsts mitrums, neregulāra saskare ar sālsūdeni, jūras savvaļas dzīvnieku mijiedarbība un peldošo platformu dinamiskās, vibrējošās kustības rada nezināmu ilgtermiņa veiktspēju. Divu -gadu testēšanas fāze Valensijā ir izstrādāta tieši tā, lai novērstu šīs neskaidrības, ģenerējot darbības datus, kas nepieciešami, lai apstiprinātu tehnoloģijas uzticamību un ekonomisko dzīvotspēju.
Jūras peldošā saules enerģija piedāvā arī pārliecinošu sinerģiju ar citām jūras atjaunojamās enerģijas tehnoloģijām. Peldošā fotoelementu platforma ir nozīmīgs ceļš hibridizācijai ar jūras vēju, kā arī lietojumiem ostu darbību dekarbonizēšanai un rūpnieciskām darbībām piekrastē.
Paiporta nav tikai Valensijas ostas tehnoloģiskais eksponāts; tā ir šīs rosīgās Vidusjūras ostas deklarācija par tās apņemšanos būt enerģētikas pārejas procesa priekšgalā, tuvākajā nākotnē izmantojot savus ūdeņus kā atjaunojamu tehnoloģisko risinājumu laboratoriju jūrniecības un enerģētikas infrastruktūras jomā. Tas, ka pusnakts saule eksistē tālu uz ziemeļiem, netraucē saules enerģijas ražošanas parādībām jūrā novērot Valensijas krastos, kur ir sākušies pirmie eksperimenti par inovatīviem risinājumiem saules enerģijas ražošanai jūrā.
